Blogok
Csapattársuk, Luca Marini is sok 888sport bónuszkód elismerést érdemel a stabil teljesítményéért. Ha a legutóbbi versenyeken leginkább a Mir árnyékában maradtál, Marini akkor érkezett, amikor a Honda nagyon rád szorult, a 13. helyről feljött a rajtrácsra, hogy megszabaduljon a hetedik helytől, és megszerezze azokat az új dolgokat, amelyekre szüksége van a C csoportbeli címhez. Egy nagyszerű indításnak köszönhetően közvetlenül Marquez mögé kerültél a versenyben, de a srácnak nem volt meg az ereje – vagy talán az irányítási stílusa – ahhoz, hogy csatát indítson Gresini riválisa ellen.
888sport bónuszkód – Jorge Lorenzo ellopta a bevételt, ellopta Rossi 2015-ös nevét
Érdekes módon Lorenzo az első kör végén és a 30. kör végén is Marquez és Pedrosa előtt vezetett, anélkül, hogy bármilyen életveszélyes kihívásnak kellett volna kiállnia. A szórványos megfigyelő, ha a legjobb három autó azonos festést viselt, rájöhetett volna, hogy a #93-as és a #26-os a #99-es mögött állt. …A sima gyanúsítottak megkapták a helyüket, Lorenzo szorosan Marquez mögött, Pedrosa mögöttük, végül pedig Rossi negyedikként haladt előre, képtelen volt bármit is tenni az eseményekkel, de elöl maradt tőle. Ahhoz, hogy Rossi megszerezze az új identitást, Marquezre és Pedrosára volt szükség, hogy durván lerázzák Lorenzót, és az új mallorcai autót a harmadik helyre helyezzék. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett, közvetlenül a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, míg Franco Morbidelli legutóbbi Yamahával vívott csatája a hetedik helyen ért véget. Az Aprilia versenyzőjeként ismert Aleix Espargaro, a Honda versenyzőjeként valószínűleg Luca Marini, és valószínűleg Viñales is végzett az élen.
Miért rendezik az új MotoGP szezonzárót Barcelonában, és nem Valenciában?
Alex Marquez, aki az évenként megrendezett GP24-es Gresini Ducati versenyen versenyzett, hamarosan megvédte Marquez történelmi családját – néhányat a Sepangban, mielőtt Marco Bezzecchi a szombati valenciai versenyen minden idők legmagasabb helyezését adományozta az Apriliának a versenyzők ranglistáján. Az új ceremónia keretében a MotoGP, a Moto2 és a Moto3 kategóriákban körülbelül három befutót fogadtak el, köztük a brazil Diogo Moreirát, aki rekordot állított fel az ország minden idők legelső iparági győzteseként az új Moto2 névvel. Feltörekvő hírességek és újoncok is minden kategóriából kiemelkedtek a feltörekvő szezonjaik miatt. A két címvédő egy intenzív, korlátozások nélküli versenyben vett részt az elején, majd összeütköztek, miközben a dölés a helyért küzdött, ami Bagnaia motorjának elejétől sérülést okozott.
Aleix Espargaro a nyolcadik helyen mutatta be raktáron lévő Suzukiját, Cal Crutchlow-val és Danilo Petruccival az LCR Hondával, valamint az új Pramac Ducatit, akik szintén a top 10-ben végeztek. A hatodik körben Martin számára szinte minden eldőlt, amikor összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel, a nyolcnapos helyigény-bajnok utolsó szerepléseként a csoportban, miközben az ötödik helyért küzdött. Maverick Vinales a kvalifikáció során a Ducati uralmát a rajtkockázat feletti uralma alá vonta, amikor úgy döntött, hogy megszerezze első pole pozícióját, és a 2023-as MotoGP szezonzárón az Apriliával versenyez.
A Kawasaki Malaysia ad otthont a vasárnapi gyorsulási versenynek a Beranang versenypályán.
Acosta dühös volt, amiért az ötödik helyen végzett, annak ellenére, hogy Bezzecchi idejének tizedénél is alacsonyabb idővel maradt el, míg Quartararo a hatodik helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az első helytől. És miután Luca Marini (Honda HRC Castrol) a harmadik helyre ugrott a Q1-es edzés végén, ennyi volt az egész, amit elért a figyelemre méltó Q1-es edzésen. Raul Fernandez és Zarco a Q2-be jutottak be, amivel Bagnaia a 16. helyről a valenciai rajtrácsra készülhetett fel, egy hellyel a visszaérkező Jorge Martin (Aprilia Rushing) előtt. Az időmérő első szakasza Augusto Fernandez (Yamaha Warehouse Racing Party) 8-as kanyarban történt balesetével kezdődött a Yamaha V4-esével, annak ellenére, hogy valójában egy másik Fernandez, Raul volt az, aki 0,032 másodperccel előzte meg a Trackhouse MotoGP Apriliáját a Q1-es edzésen.
Marc Marquez a 2013-as MotoGP-bajnok
Aleix Espargaro, a HRC tesztpilótája az év utolsó Honda szabadkártyás megjelenését láthatja, amikor a legújabb 2026-os RC213V legkorábbi változatát a Valencia futamon mutatott tempójának köszönhetően állította be. Az egyértelmű válasz az lett volna, hogy Acostát választja; nem maradt elég erő a felniiben, és ugyanez elmondható mindenki másról is. Ez arra utalt, hogy Bezzecchi megszerezte az év új, lenyűgözően romantikus Q2-es győzelmét. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyet kezdte.
A Circuit Ricardo Tormo pályán tartott huszonhat prémium kategóriás GP-t a Brembo fékrendszerrel felszerelt motorok miatt szerezték meg. Az 1999-es évjárat első modelljét Regis Laconi biztosította a legújabb WCM Yamahán, egy fő szólóverseny után. A kockás zászlótól kezdve minden versenyzőre tonna súly nehezedik a fékkarra. A MotoGP-kerékpárosokkal szorosan együttműködő Brembo szerelőknek köszönhetően a legújabb, 4005 kilométeres Circuit Ricardo Tormo a legnépszerűbb fékkarok közé tartozik. A MotoGP-szezon utolsó fordulója, a bajnokság visszaút Valenciába, ahol az idei árvíz számos áldozatot követelt – a barcelonai póthétvégét a legújabb Szolidaritási GP-nek nevezik. „Valencia a tökéletes finálé – egy évvel azután, hogy a katasztrofális árvíz miatt le kellett mondanom a versenyt, a rajongóink naponta nagy számban érkeztek, megmutatva a csapat erejét.”